Face au coût des carburants et au renforcement des objectifs environnementaux, les professionnels cherchent à améliorer l’efficacité de leurs véhicules et équipements sans nécessairement remplacer leurs motorisations. C’est sur ce terrain que se positionne HYBRIDO, avec le développement international d’un système d’injection d’eau destiné aux moteurs thermiques.
L’entreprise s’appuie sur le dispositif eco-leau®, commercialisé sous la marque hybrid4all, et entend désormais structurer sa diffusion à plus grande échelle.
HYBRIDO mise sur le principe de l’injection d’eau
Le concept développé par HYBRIDO repose sur une technologie connue depuis plusieurs décennies : l’injection d’eau dans les moteurs thermiques, également appelée « dopage à l’eau ».
Le principe consiste à introduire de manière contrôlée de l’eau afin d’agir sur les conditions de combustion. L’objectif est d’améliorer le fonctionnement du moteur tout en diminuant sa consommation de carburant et certaines émissions polluantes.
Loin d’être récente, l’injection d’eau a connu différentes applications au cours de l’histoire des moteurs, notamment dans le domaine de la compétition. Plusieurs constructeurs automobiles ont également travaillé sur ce principe et développé leurs propres solutions.
Un dispositif issu de plus de 15 ans d’utilisation
La technologie aujourd’hui portée par HYBRIDO s’appuie sur le système eco-leau®, utilisé depuis plus de quinze ans par différents profils d’utilisateurs.
Entreprises, collectivités, professionnels du transport ou taxis ont notamment eu recours au dispositif. Certains utilisateurs ont ensuite étendu son installation à plusieurs véhicules de leur flotte.
Selon HYBRIDO, le système vise trois bénéfices principaux : réduire la consommation de carburant, limiter les émissions polluantes et optimiser le rendement du moteur.
HYBRIDO cible de nombreuses motorisations thermiques
L’un des principaux arguments du concept réside dans sa polyvalence. Le système peut être adapté à plusieurs catégories de moteurs et ne se limite donc pas à l’automobile.
Voitures particulières, poids lourds, bus, camping-cars, bateaux ou encore certains engins spécialisés peuvent être concernés. Des applications sur des moteurs Rotax et dans certains usages aéronautiques sont également avancées.
Cette capacité d’adaptation permet à HYBRIDO de cibler notamment les secteurs dans lesquels les moteurs thermiques restent difficiles à remplacer à court terme.
Une approche axée sur l’optimisation du parc existant
Le positionnement de HYBRIDO ne consiste pas à présenter l’injection d’eau comme une alternative à l’électrification. L’approche vise plutôt à améliorer l’efficacité des moteurs thermiques qui continueront à être utilisés pendant plusieurs années.
Pour les entreprises disposant d’importantes flottes de véhicules ou d’équipements, la réduction de la consommation peut représenter un enjeu économique direct. La diminution des émissions s’inscrit parallèlement dans un contexte où les contraintes réglementaires et environnementales prennent une place croissante.
HYBRIDO veut structurer son développement à l’international
La création de HYBRIDO répond à une volonté de changer d’échelle. L’entreprise a acquis une licence lui permettant de développer et de distribuer la technologie eco-leau® sous la marque hybrid4all.
Son objectif est désormais d’organiser son déploiement au-delà de ses marchés historiques, en structurant à la fois la production, la distribution, l’installation et le suivi des équipements.
Cette stratégie intervient alors que les variations du prix des carburants renforcent l’intérêt des professionnels pour les technologies susceptibles de réduire leurs dépenses d’exploitation.
Un réseau de partenaires pour accompagner la croissance
Pour soutenir son expansion, HYBRIDO privilégie un modèle reposant sur des partenaires locaux. L’entreprise cherche notamment à développer son réseau en Europe afin d’augmenter les capacités d’installation et de conserver une proximité avec les utilisateurs.
Ces partenaires doivent jouer un rôle dans le déploiement du dispositif, mais aussi dans son suivi technique et l’accompagnement des clients.
Le développement du réseau constitue ainsi une étape déterminante pour passer d’une technologie déjà utilisée sur le terrain à une offre susceptible d’être diffusée à plus grande échelle.
HYBRIDO entend répondre à cette période de transition avec une solution conçue pour intervenir directement sur les motorisations existantes.
Son développement international repose ainsi sur un positionnement pragmatique : diffuser plus largement une technologie déjà exploitée depuis plusieurs années afin d’aider les professionnels à mieux maîtriser leur consommation de carburant et l’impact environnemental de leurs moteurs thermiques.
Pour HYBRIDO, l’enjeu consiste désormais à transformer l’intérêt croissant pour l’injection d’eau en un réseau structuré, capable d’assurer le déploiement de hybrid4all à plus grande échelle.
